Landesverkehrsminister Oliver Krischer übergab Stefanie Otto Urkunde in Düsseldorf

In Nordrhein-Westfalen gibt es 22 neue Mobilitätsmanagerinnen und -manager, eine davon ...

Eigentlich muss Menschen mit eingeschränkter Mobilität der Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln wie Bussen uneingeschränkt ermöglicht werden. Was in der Theorie vorgeschrieben ist, sorgt ...

Der Landesbetrieb Straßen NRW führt vom 12.5. bis 31.5.2025 eine Fahrbahninstandsetzung auf der L331 von Oberpleis bis Ittenbach zwischen den Kreisverkehrsplätzen Mac Donalds in Ittenbach und ARAL in Oberpleis durch.

Der Radweg entlang des Rheins, eine der am stärksten frequentierten Routen für Radfahrende in Nordrhein-Westfalen, wurde in den vergangenen Monaten im nördlichen Abschnitt umfassend saniert. Dies wurde durch einen Beschluss des Stadtrats am 3. März 2020 e ...

Informationen zur umfassenden Sanierung des nördlichen Abschnitts des Rheinradweges zwischen der Stadtgrenze Bonn und Königswinter-Niederdollendorf

Der Radweg entlang des Rheins, eine der am stärksten frequentier ...

Europäische Mobilitätswoche vom 16. bis 22. September 2024

Bad Honnef und Königswinter beteiligen sich in diesem Jahr gemeinsam an der Europäischen Mobilitätswoche (EMW), die vom 16. bis 22. Sep ...

Zusammen mit dem Bürgermeister der Stadt Bad Honnef, Otto Neuhoff, begrüßte Bürgermeister Lutz Wagner vor Kurzem den Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen im Siebengebirge.

Bei dem Arb ...

Seit Donnerstagabend ist die L268 in Oberdollendorf wieder frei befahrbar. Wochenlang war die Straße wegen eines barrierefreien Umbaus an der Haltestelle „Rennenbergstraße" in beiden Fahrtrichtungen ...

An dieser Straßenkreuzung sind die Radwege gut ausgeschildert. Aber wie sieht es an Wegkreuzungen etwas weiter im freien Gelände aus?

In diesem Falle ist Kloster Heisterbach nicht nur der Ort für pflegebedürftige Senioren, sondern war auch hier Ausstellungsort für pflegebedürftige Oldtimer. Die Liebhaber alter Motorräder aus Heisterbacherrott hatten zu einer Ausstellung von Fah ...

Mit Bericht aus General-Anzeiger am 27.04.2018

Vermutlich durch einen technischen Defekt ...

Durch diese Umleitungsmaßnahmen sind die Ortsdurchfahrten Thomasberg und Heisterbacherrott betroffen. Es werden unruhige Zeiten in den nächsten Wochen für die Anwohner an diesen beiden Durchgangsstraßen anfallen.
Ma ...

Texte und Fotos sowie eine Original-Fahrkarte informieren künftig in Heisterbacherrott über die Geschichte der Schmalspurstrecke. Bis 1930 beförderte die Bahn auch Personen.

Nur an wenigen Stellen auf der Strecke Köln-Frankfurt verlaufen ICE Bahngleise und Autobahn so dicht nebeneinander wie hier zwischen Sonderbusch und Ittenbach.

"Nicht so schlimm wie befürchtet" - Regierungspräsident Lindlar kommt zur Ortsbesichtigung

Die ICE-Trasse schmi ...

Modell des Basaltbrechers, wie er am Steinbruch am Weilberg einst stand.
Eine Schauanlage des Bahnbetriebes am Weilberg ist im Brückenhofmuseum Oberdollendorf zu sehen. Das Modell wurde 2008 unter Beteiligung des Fotografen von den "Eisenbahn Modellbahn Freunden Sie ...

Nach Bildvergrößerung: Unten links zum Streckenplan und Galerie im Virtuellen ...

"Letztmalig trafen die Mitglieder des im Jahre 1991 gegründeten Vereins zu einer Mitgliederversammlung zusammen.

Verschiedene Bürgerinitiativen und -vereine hatten sich bereits seit 1989 mit den Vorplanungen der ICE-Neubaustrecke Köln-F ...

Nachdem im Jahre 1999 der Bellinghauser Hof abgerissen worden war und die Bauarbeiten an der ICE-Trasse unmittelbar danach begonnen hatten, wurde am 1. August 2002 der Fahrbetrieb auf der neu geschaffenen Strecke aufgenommen.

  
Die Baustelle hat den Bellinghauserhof erreicht. Links im Bild der Giebel der Scheune, die nach Abschluss der Bauarbeiten noch steht.

Nach verlassen des Ittenbacher Tunnels verlaufen die Gleise kurz über eine freie Strecke der Logebachtalbrücke und verschwinden dann in den Aegidienberg-Tunnel. Damit verlässt die Bahn hier das Königswinterer Stadtgebie ...

 Alle 70 Meter neun Meter hohe ICE Strommaste

.Am 1. Juni 2002 soll die  Premierenfahrt mit Gästen stattfinden
st. Die Bauarbeite ...

"Bange Minuten zwei Stunden nach Beginn der Abbrucharbeiten an der Autobahnbrücke der Dollendorfer Straße bei Grengelsbitze. Plötzlich rutschte ein 30-Tonnen-Bagger und stürzte ab. Glück im Unglück, denn dem Baggerführer p ...

Sobald der Abriss des Bellinghauser Hofes beendet und der Bauschutt abtransportiert war, begannen in diesem Bereich die ersten Baumaßnahmen an der ICE-Trasse.

1000-jähriger Hof nun dem Erdboden gleichgemacht

"Nach 1000 Jahren gibt es nun den Bellinghauserhof nicht mehr. Die Bagger haben ganze Arbeit geleistet. Richard Bellinghausen sah wehm ...

"Mit einem solchen Andrang hatte die CDU nicht gerechnet. Etwa 75 Frauen und Männer kamen trotz der Hitze des Tages an die Autobahnbrücke der Dollendorfer Straße in Grengelsbitze und wanderten von dort bis zum Hasenpohler Bach. Man besichtigte an Deutschland ...

In Bellinghauserhohn trafen sich regelmäßig Ingenieure der verschiedenen Gewerke, um die aktuelle Lage an der ICE-Baustelle zu erörtern.

„It is our, the Bellinghausens of the United States, most fervent request, that the Bellinghausen farm and buildings remain unharmed." Das schreiben Bellinghausens aus Oregon, Arkansas, Texas und Oklahoma an den „district governor", Regierungspräsident ...

"Der Planungs- und Umweltschutzausschuß des Rates der Stadt Königswinter stimmte der Vereinbarung der Kommunen und des Kreises mit der Deutschen Bahn bezüglich der ICE-Trasse zu. Am Bockerother Berg sollen aber noch Verbesserungen erreicht werden. Im Gegenzu ...

 st. 320 Freunde der Heinckel-Fahrzeuge. gebaut in den Jahren 1954 bis 1964 mit 228 der fahrbaren Untersätze waren nach Heisterbacherrott gekommen, wo das dritte Jahrestreffen des vor 12 Jahren gegründeten Clubs stattfand. Die Heinckelfreunde trafen sich auf dem W ...

"Als 'freudiges Ereignis' bewertete der Vorsitzende der Schnellbahngegner, Hans Remig, die Spende der Grünen über 500 Mark. Das Geld hatten die Ratsmitglieder Rolf Kohlhausen und Lutz Wagner im Rahmen einer Informationsveranstaltung zum Planfeststellungsverf ...

"'Wir wissen nicht, was im Januar 1993 auf den Tisch gelegt wird. Aber wir vermuten, daß das Entgegenkommen der Deutschen Bundesbahn nicht sehr groß sein wird', sagte Hans Remig bei der Generalversammlung des Vereins 'Gegen die Schnellbahn im Siebenge ...

In vielen Orten entlang der damals noch in Planung befindlichen Schnellbahnstrecke formierte sich Widerstand gegen das Projekt der Deutschen Bahn AG. So gingen auch zahlreiche Thomasberger auf die Straße, um ihrem Protest Ausdruck zu verleihen.
Um den mittlerweile entst ...

"'Alle sind gefordert - der Naturschutz geht vor die Schnellbahn'. Das war der Tenor einer Protestveranstaltung, zu der Bürgerinitiativen aus dem gesamten Siebengebirgsraum und auch aus Vilich und Menden auf den Innenhof der Verwaltung der Stadt Königswinter ...

Ein „fliegender Zug"

"Ein Protest-Plakat, das für sich spricht - und in seiner Gestaltung aus dem Rahmen fällt. Nordrhein-Westfalens Umweltminister Klaus Matth ...

"'Eine Zerstörung des Siebengebirges kann nicht hingenommen werden. Von der Landesregierung werden alle vorgeschlagenen Varianten und Trassen in die Prüfung einbezogen.' Dies versicherte der Landesminister NRW für Umweltschutz und Landesplanung, Dr. ...

"Die Thomasberger Schüler werden in einigen Monaten einen sicheren Radweg zum Schulzentrum Oberpleis vorfinden. Nachdem Anfang des Jahres der Bau- und Verkehrsausschuß den Auftrag vergeben hatte, sind Mitte Januar die Arbeiten angelaufen. Der Radweg wird angelegt ab ...

"Peter Weber aus Thomasberg ist stolz auf seine drei Kinder, besonders auf das jüngste Zwillingspaar Renate und Wolfgang Weber. Sie alle folgen ihrem motorsportfreudigen Vater. Vater Peter Weber hat zwar das Metzgerhandwerk erlernt, beschäftigt sich aber schon seit de ...

"25183 Unterschriften gegen die geplante Schnellbahn durch das Siebengebirge überreichte der Sprecher der Initiative, Hans Remig, der Bundestagspräsidentin Rita Süßmuth im Garten ihres Amtssitzes. 30 Vertreter rechtsrheinischer Bürgerverein ...

gst. Ein Motiv aus dem "Alten" Heisterbacherrott, bestehend aus der katholischen Pfarrkirche und der Heisterbacher Talbahn, lassen Erinnerungen wach werden und bilden einen sehr schönen gelungenen Orden. Die erste Sitzung findet am Freitag, 22. Januar, 20.11 Uhr, im Saal ...

Vor, während und auch noch Jahre nach dem Kriege war es für die Heisterbacherrotter und Thomasberger die schnellste und einfachste Möglichkeit, um in die Ferne zu kommen, mit dem Bus in Richtung Rhein nach Dollendorf zu fahren. Über Oberpleis zu fahren, w ...

„Stets Zeit lassen und für die anderen mitfahren"

"Ein Mann, der sein Leben lang für und mit dem Automobil gelebt hat, ist Heinrich Klümpers aus Thoma ...

Zeitungsartikel von 1976 - Foto von 2019

"Für unfallfreies Fahren wurden im Jägerhof in Heisterbacherrott zahlreiche Bürger im Rahmen einer Feierstunde der Verkehrswacht des Siegkreises ausgezeichnet. Die Feier war von August Garncarz vorbereitet worden. Der Vorsitzende der Verkehrswacht des Siegkre ...

Bevor die 2. Mannschaft des TuS Thomasberg im Jahre 1961 zu ihrer Schiffstour nach Linz aufbrach, trafen sich die Handballspieler an der damaligen Haltestelle vor dem Gemischtwarenladen und Café Moitzfeld (Straßenecke Wiesenstraße / Siebengebirgsstraß ...

Ein Teil der "Busflotte", die auf der Strecke zwischen Dollendorf und Oberpleis nach den Kriegsjahren verkehrte. Die Heisterbacher Talbahn wurde schon kurz nach ihrer Eröffnung 1895 von der Bröltal-Eisenbahn übernommen. 1921 erfolgte die Umbenennung in R ...

Das waren noch Zeiten......

In den 1940er und Anfang der 1950er- Jahren waren diese Ford-LKW, 3,5 Tonnen, noch mit Benzinmotoren bestückt. Als das Benzin knapp wurde, konnte man diese Fahrzeuge in den Kriegsjahren als auch kurz nach dem Kriege mit Holzgas betreiben. Anfang der 1950er- Jahren war es nicht mehr ...

Laut alter Unterlagen des Thomasberger Bürgervereins soll der Besitzer dieses hier am Dreieck Bennert in die Wiesenstraße einbiegenden LKWs Philipp Wicharz gewesen sein, der zum Ende des 2. Weltkrieges das Haus Schauinsland (siehe Link unten) errichtete und dabei das daf& ...

Die 1904 und 1905 neu erworbenen Vierachser Personenzugwagen der Heisterbacher-Talbahn gingen nach Stilllegung des Personenverkehrs 1933 an die Rhein-Sieg-Eisenbahn RSE über. Von 750 mm auf 785 mm umgespurt liefen sie auf der Pleistalstrecke mindestens noch bis Ende des Krieges.< ...

Mit aufgebockter Maschine hilft auch kein Vollgas.

Zu diesem Motorrad gibt es selbst bei DKW kein offizielles Foto mehr.
Vermutlich handelt es sich um eine DKW Typ Z 500 Baujahr 1927 mit 2-Takt-Doppelkolben-Zweizylinder mit 12 PS.
Somit ...

Man beachte vor allem die gute Federung der Sitzgelegenheit und die elegante Form des Lenkers.

Georg Minten, Lokführer auf der Heisterbacher Talbahn wurde nach Einstellung des Fahrbetriebes der HTB weiter ...

Ein Gruß in den Kriegsjahren aus der Heimat an die Front

Im Front-Urlaub 1942 baute Josef Monnet aus Einzelteilen dieses "DKW Motorrad" zusammen. Stolz nimmt Ehefrau Anna Monnet schon mal Platz und freut sich auf die erste Ausfahrt.

Zum oberen Bild:
Es handelt sich hier um eine NSU  OSL (Obengesteuert Sport-Luxus) Einzylinder Viertaktmotor offener Ventiltrieb: Gebaut wurde sie von 1932 - 1939. Ob es sich um eine OSL 501S/OS oder OSL 601 handelt, läßt s ...

Mitglieder der Kolpingsfamilie Oberpleis auf "Wanderschaft"

Unter dem Begriff "Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen" entstanden in den Jahren von 1931 bis 1941 die sogenannten "Reichsautobahnen".

Hier in unserem Bereich ist die erste Autostraße auf Veranlassu ...

Zum Ende des Jahres 1938 wurde der Streckenabschnitt der Autobahn 3 zwischen Siegburg und der Anschlussstelle Siebengebirge fertiggestellt. Bei den Bauarbeiten kam eine Feldbahn-Dampflokomotive zum Einsatz, die für in der Nähe wohnende Kinder aus Steinringen (Bildmitte) ei ...

Um einen vorhandenen Verbindungsweg zwischen den Thomasberger Ortsteilen und dem Ort Hasenboseroth (späterer Straßenname "Im Harperoth") weiter nutzen zu können, wurde beim Bau der A 3 eine Autobahnunterführung in der Nähe des Ortsteil ...

Wer kann zu diesem Bild mehr Angaben machen?

Zwischen Bellinghauserhohn und Bellinghausen.
Im Hintergrund der Hartenberg.
Die Arbeitsweise des abgebildeten Dampfbaggers wird exemplarisch in einem Video gezeigt.

Die Autobahn von Köln nach Wiesbaden wurde in einzelnen Abschnitten gebaut. Diese Arbeiten an den Teilabschnitten liefen überwiegend zeitlich parallel.

Fertiggestellt und dem Verkehr übergeben wurden folgende Abschnitte:
K&oum ...

Wagen von der Familie Klein

Beim Bau der Autobahn A 3 musste in der Strücher Ortschaft Bellinghauserhof eine Brücke über die Verbindungsstraße zwischen Thomasberg und Oberpleis - heute (2015) Herzeleid/Libellenweg - errichtet werden. Für die Kinder des gleich nebenan liege ...

Im Jahr 1925 eröffnete die Rhein-Sieg-Eisenbahn auf der Strecke Niederdollendorf - Oberpleis den Omnibusbetrieb. Er steht vor dem Bus Nr. 15, einem Fahrzeug des Herstellers von Büssing-NAG-Bauer.
Hier bei einem Ausflug an die Ahr vor dem Lokal an der "Bunt ...

Lokschild: Locomotiv-Fabrik Hagans Erfurt No 216 1889. Kesselnumer 249. Sie wurde 1926 nach Mayen verkauft, wo sie in einem der Steinbrüche noch einige Jahre in Dienst war. Lok 1 "Clara" und Lok 2 "Marie" sind ein Jahr vor der offiziellen Inbetriebnahme geliefer ...

Die ersten drei Lokomotiven trugen neben den Nummern die Namen des zeitweiligen Direktors Wilhelm Lüps, „Willy“, seiner Frau „Clara“ und der Tochter „Marie“. Es waren Lokomotiven einfacher Bauart, gebaut von dem Hersteller ...

Es handelt sich bei dem Motorrad um die Marke DKW, Modell Luxus 300. Es wurde in den Jahren 1929-30 gebaut, wobei insgesamt 6000 Stück produziert wurden. Der Motortyp: O-Flansch 74/68 mit 293 ccm Hubraum und 8 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 85 Km/h. ...

Fritz Schwarz war ursprünglich der Lokführer der Zubringerbahn, die aus den Steinbrüchen Am Stüß und Steinringerberg über die Wiesenstraße das Steinmaterial zum Steinbrecher am Rankemich brachte. 
Nach Schließen der Steinbrüche Anfang der ...

Es handelt sich hier um eine Zündapp S 200. Das Motorrad war eine Einzylindermaschine mit 198 ccm und 6 PS.
Gebaut wurde sie in den Jahren 1930-32  

Es handelt sich vermutlich um eine Zündapp  Em 250 4,5 PS.  Sie wurde in der Zeit zwischen 1925-1927 gebaut. 

Peter Bellinghausen sitzt hier auf seinem DKW-Motorrad, Typ E 200, im Hof seiner Eltern in Thomasberg-Grengelsbitze, und zwar vor der Scheune, in der sich zur damaligen Zeit der Dorf-Backofen befand und die unmittelbar an die Gaststätte Mohr/Weiler angrenzte (siehe Link unten). In ...

Mit Musik geht alles besser.

Von der Verladestelle aus wurden die Basaltsteine mit Schubkarren über Holzbohlen auf die Schiffe transportiert.

Bus mit der Nr. 3, ein Fahrzeug des Herstellers Daag, an der Haltestelle Gastwirtschaft zur Heisterbacher-Talbahn, Joseph Stang, in Grengelsbitze (Thomasberg, Dollendorfer Straße). Dieser Linienbus befuhr die Strecke Niederdollendorf - Oberpleis.

Neben den W ...

Diese Buslinie führte zwar nach Bonn, war aber der gleiche Bustyp wie er hier zwischen Dollendorf und Oberpleis verkehrte.
Ein Fahrer war immer einem bestimmten Bus zugeteilt. Wechselte er seine Strecke, wechselte auch der Bus die Strecke.

Immer gerne wurde der Bus für Familienaufnahmen genutzt.

In diesem Bereich erfolgte das Umladen von Steinen aus den Steinbrüchen am Petersberg in die Waggons der Heisterbacher Talbahn (HTB). Der Transport erfolgte vom Berg nach hier über eine Seilbahn (Luftbahn).

Lok Nr. 5", mit drei gekuppelten Achsen. Hier von der Firma Henschel im grauen Fotoanstrich.    

Der Vorläufer dieser Lok Nr.5 war auch eine Nr.5. Da diese den Anforderungen nicht mehr entsprach, wurde sie in den "Osten" verkauft. Als Ersatz kam 1923 diese von Henschel gebaute 144 PS leistungstarke Lok mit einem Dienstgewicht von 20 t. Wegen ihrer drei Achsen und des ...

Diese Lok erwarb die HTB 1922 von den Rheinischen Kalksteinwerken Wüllrath. Sie erhielt die Nr. 7.
Gebaut wurde sie 1910 von der Düsseldorfer Firma Hohenzollern und entwickelte eine Leistung von 120 PS.

1939 kam sie zur Rhein-Sieg-Eis ...

Hier besteht die Zugeinheit bei der Bergfahrt aus Güterwaggons, Gepäckwagen und Personenwagen. 

 

 

Ein Rätsel gibt diese Lok auf. Obwohl sie nicht zum Bestand der Heisterbacher Talbahn gehört, ist sie zu Wartungsarbeiten in der Werkstatt der HTB. Sie wurde 1894 von Krauss an die Firma Schmidt & Co in Lingen /Ems geliefert. Mög ...

Genau wie ihre Schwester "Clara" war sie eine Lok der ersten Stunde. Auch sie wurde schon beim Streckenbau mit eingesetzt.
Die 1889 von Hagans in Erfurt gebaute Lok hatte eine Kesselgesamtlänge von 3.709 mm und einen Kesselinnendurchmesser von 970 mm. Die L& ...

Eine wesentliche Erweiterung des Bahnhofes der HTB  in Niederdollendorf erfolgte in den Jahren 1898 -1902 mit dem Bau einer Sturzrampe im Bereich des Staatsbahnhofs und  des Personenbahnhofs der HTB. 
Die St ...

Das war in Echo des Siebengebirge am 4.1.1908 zu lesen:
Der Postkutschenverkehr war von der Kaiserlichen Oberpostdirektion 1866 in eröffnet worden  und verkehrte zwischen Oberpleis und Bahnhof Niederdollendorf.  

Erkennbar ist in dem abgebildeten Höhenprofil die extreme Steigung von der Werkstatt bis zur geraden Strecke vor Heisterbach und vom Kloster Heisterbach bis zum Scheid/Abzweigung Weilberg.

Streckenlänge Rhein bis Scheid/Weilberg = 4800 mtr, Höh ...

Der Personenverkehr endete hier. Für den Steinbruchbereich führten die Gleise noch 100 m weiter bis zum kleinen Scharfenberg und durch eine Abzweigweiche noch ca. 70 m weiter bis zum Großen Scharfenberg. 1922 wurden aus dem Bereich großer und kleiner Sc ...

Die Abnahme im Werk bei Hagans in Erfurt erfolgte am 17. Oktober 1889. Sie war die zweite Lok der HTB und wurde mit der ersten Lok "Klara" schon zum Bau der Strecke eingesetzt. Aber die Betriebsgenehmigung durch den Kreisausschuss des Siegkreises erfolgt ...

Die erste Generation von Personenwagen der HTB hatten nur fünf Fenster und waren somit kürzer. Die Spurbreite betrug 750 mm. Die Wagen der HTB wurden nach Einstellung des Personenverkehrs von der Rhein-Sieg-Eisenbahn weiter auf der Strecke Niederpleis nac ...

Vom Rhein her kommend verlief das Gleis der Heisterbacher Talbahn unterhalb der Weinberge bis in Höhe Gut Sülz. Hier führte das Gleis fast in einem rechten Winkel über die Brücke in Richtung Kirche. Hinter der Brücke, die hier die Bachst ...

Über den Dächern der Personenwagen sind Waggons erkennbar, die sich auf der Sturzrampe befinden. Nach dem Bau und der Genehmigung dieser Rampe konnte das Steinmaterial aus den Waggons der HTB sofort in die Waggons der Staatsbahn geschütt ...

Die heutige Dollendorfer Straße, die durch den Kreisverkehr in Grengelsbitze verläuft, war schon im 19. Jahrhundert eine Verbindungsstraße vom Rhein bis ins Oberpleiser Hügelland. Von Niederdollendorf kommend ging es für Fußgänger, Pferde- und Ochsengespanne bergauf an der Trassmühl ...

Die Brecheranlage befand sich an der heutigen Ecke Dollendorfer Straße - Wiesenstraße. Eine Feldbahn mit einer Spurbreite von 600 mm führte von hier aus über die Wiesenstraße zum Steinbruch am Steinringerberg. Gesamtstrecke etwa 2,1 km. Ab 190 ...

Wegen Funkenflug waren anfangs die Loks noch mit einem einfachen Kobel auf dem Schornstein versehen.
Auch an dieser Lok ist unter dem Kessel der Saugschlauch erkennbar. Das Wasser wurde auf dem Scheidt, im Bereich des Anschlussgleises zum Weilberg, aus einem Wasserloch g ...

Diese dritte Lok "Willy" konnte im Januar 1892 in Betrieb genommen werden.
Hier diese 8 sind vermutlich Steinbrucharbeiter, wenn auch einer die Ölkanne hält. Sie tragen alle die Kappen, wie sie im Steinbruc ...

" Willy" Lok 3   in ihrer ersten Ausführung noch mit einem Kobel auf dem Schornstein als Schutz gegen Funkenflug. Die ersten drei Loks waren einfache Maschinen. Die Kessel wurden über zwei Strahlpumpen mit Wasser versorgt.

Die Lok ...

  Erzählung von Jean Assenmacher

aus mehreren Ausgaben der Siebengebirgs-Zeitung aus dem Jahre 1969 von Clemens Bröhl zusammengestellt

Siebengebirgs-Zeitung von Friedrich Müller zur Verfügung gestellt