Titelbild Galerie
Raum: Heisterbacher-Talbahn (33 Bilder)
 
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Bild 300Modell des alten Steinbrechers am Weilberg

Modell des Basaltbrechers, wie er am Steinbruch am Weilberg einst stand.
Eine Schauanlage des Bahnbetriebes am Weilberg ist im Brückenhofmuseum Oberdollendorf zu sehen. Das Modell wurde 2008 unter Beteiligung des Fotografen von den "Eisenbahn Modellbahn Freunden Sie ...

Bild aus dem Jahr 2008
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Raum: Heisterbacher-Talbahn Steinbrüche - Datensatz 300

Bild 496Strecke der Heisterbacher Talbahn

Nach Bildvergrößerung: Unten links zum Streckenplan und Galerie im Virtuellen ...

Bild aus dem Jahr 2008
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 496

Bild 3012Karnevalsorden mit Heisterbacher Talbahn

gst. Ein Motiv aus dem "Alten" Heisterbacherrott, bestehend aus der katholischen Pfarrkirche und der Heisterbacher Talbahn, lassen Erinnerungen wach werden und bilden einen sehr schönen gelungenen Orden. Die erste Sitzung findet am Freitag, 22. Januar, 20.11 Uhr, im Saal ...

Bild aus dem Jahr 1988
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 3012

Bild 11433Personenzugwagen der HTB

Die 1904 und 1905 neu erworbenen Vierachser Personenzugwagen der Heisterbacher-Talbahn gingen nach Stilllegung des Personenverkehrs 1933 an die Rhein-Sieg-Eisenbahn RSE über. Von 750 mm auf 785 mm umgespurt liefen sie auf der Pleistalstrecke mindestens noch bis Ende des Krieges.< ...

Bild aus dem Jahr 1950 (ca.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 11433

Bild 1511Die Gaststätte Palm in Grengelsbitze

Ein Gruß in den Kriegsjahren aus der Heimat an die Front

Bild aus dem Jahr 1943
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Raum: Heisterbacher-Talbahn Gewerbe Thomasberg - Datensatz 1511

Bild 409Vor der Gastwirtschaft Stang in Thomasberg - Grengelsbitze

Mitglieder der Kolpingsfamilie Oberpleis auf "Wanderschaft"

Bild aus dem Jahr 1939
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Raum: Heisterbacher-Talbahn Gewerbe Thomasberg Strücher Ortschaften - Datensatz 409

Bild 395Clara Lok 1 der Heisterbacher Talbahn

Lokschild: Locomotiv-Fabrik Hagans Erfurt No 216 1889. Kesselnumer 249. Sie wurde 1926 nach Mayen verkauft, wo sie in einem der Steinbrüche noch einige Jahre in Dienst war. Lok 1 "Clara" und Lok 2" Marie" sind ein Jahr vor der offiziellen Inbetriebnahme geliefer ...

Bild aus dem Jahr 1935 (ca.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 395

Bild 396Willy Lok 3 der Heisterbacher Talbahn

Die ersten drei Lokomotiven trugen neben den Nummern die Namen des zeitweiligen Direktors Wilhelm Lüps, „Willy“, seiner Frau „Clara“ und der Tochter „Marie“. Es waren Lokomotiven einfacher Bauart, gebaut von dem Hersteller ...

Bild aus dem Jahr 1933(ca.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 396

Bild 482Verladestelle am Rhein von der Heisterbacher Talbahn

Von der Verladestelle aus wurden die Basaltsteine mit Schubkarren über Holzbohlen auf die Schiffe transportiert.

Bild aus dem Jahr 1928
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 482

Bild 4828Ortseinfahrt von Oberdollendorf in Höhe Waldfriedhof

In diesem Bereich erfolgte das Umladen von Steinen aus den Steinbrüchen am Petersberg in die Waggons der Heisterbacher Talbahn (HTB). Der Transport erfolgte vom Berg nach hier über eine Seilbahn (Luftbahn).

Bild aus dem Jahr 1925(ca.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 4828

Bild 488Kloster Heisterbach
Bild aus dem Jahr 1923(ca.)
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Raum: Ausflugsziele Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 488

Bild 2784Lok Nr. 5 der Heisterbacher Talbahn

Lok Nr. 5", mit drei gekuppelten Achsen. Hier von der Firma Henschel im grauen Fotoanstrich.    

Bild aus dem Jahr 1923 (2)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 2784

Bild 472Lok 5 der Heisterbacher Talbahn

Der Vorläufer dieser Lok Nr.5 war auch eine Nr.5. Da diese den Anforderungen nicht mehr entsprach, wurde sie in den "Osten" verkauft. Als Ersatz kam 1923 diese von Henschel gebaute 144 PS leistungstarke Lok mit einem Dienstgewicht von 20 t. Wegen ihrer drei Achsen und des ...

Bild aus dem Jahr 1923 (1)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 472

Bild 473Lok 7 der Heisterbacher Talbahn

Diese Lok erwarb die HTB 1922 von den Rheinischen Kalksteinwerken Wüllrath. Sie erhielt die Nr. 7.
Gebaut wurde sie 1910 von der Düsseldorfer Firma Hohenzollern und entwickelte eine Leistung von 120 PS.

1939 kam sie zur Rhein-Sieg-Eis ...

Bild aus dem Jahr 1923
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 473

Bild 4718Eine gemischte Zugeinheit der Heisterbacher Talbahn am Haltepunkt Kloster Heisterbach

Hier besteht die Zugeinheit bei der Bergfahrt aus Güterwaggons, Gepäckwagen und Personenwagen. 

Erkennbar ist in dem unten abgebildeten  Höhenprofil die extreme Steigung von der Kirche in Oberdoll ...

Bild aus dem Jahr 1920(ca.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 4718

Bild 3172Ein Exot auf der Strecke der Heisterbacher Talbahn

Ein Rätsel gibt diese Lok auf. Obwohl sie nicht zum Bestand der Heisterbacher Talbahn gehört, ist sie zu Wartungsarbeiten in der Werkstatt der HTB. Sie wurde 1894 von Krauss an die Firma Schmidt & Co in Lingen /Ems geliefert. Mög ...

Bild aus dem Jahr 1920
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 3172

Bild 471 Marie Lok 2 der Heisterbacher Talbahn

Genau wie ihre Schwester "Clara" war sie eine Lok der ersten Stunde. Auch sie wurde schon beim Streckenbau mit eingesetzt.
Die 1889 von Hagans in Erfurt gebaute Lok hatte eine Kesselgesamtlänge von 3.709 mm und einen Kesselinnendurchmesser von 970 mm. Die L& ...

Bild aus dem Jahr 1910 (ca.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 471

Bild 1113Gaststätte "Zum Siebengebirge" - Peter Lichtenberg in Heisterbacherrott
Bild aus dem Jahr 1910 (ca.)
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Raum: Straßen Gewerbe Heisterbacherrott Heisterbacher-Talbahn
Galerie: Gaststätte Zum Siebengebirge - Datensatz 1113

Bild 4719Der Personenbahnhof der Heisterbacher Talbahn (HTB) in Niederdollendorf

Eine wesentliche Erweiterung des Bahnhofes der HTB  in Niederdollendorf erfolgte in den Jahren 1898 -1902 mit dem Bau einer Sturzrampe im Bereich des Staatsbahnhofs und  des Personenbahnhofs der HTB. 
Die St ...

Bild aus dem Jahr 1910 (ca.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 4719

Bild 306Endstation der Heisterbacher Talbahn in Grengelsbitze

Der Personenverkehr endete hier. Für den Steinbruchbereich führten die Gleise noch 100 m weiter bis zum kleinen Scharfenberg und durch eine Abzweigweiche noch ca. 70 m weiter bis zum Großen Scharfenberg. 1922 wurden aus dem Bereich großer und kleiner Sc ...

Bild aus dem Jahr 1900 +1927 (ca.)
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Raum: Gewerbe Thomasberg Strücher Ortschaften Straßen Heisterbacher-Talbahn
Galerie: Kreisverkehr Grengelsbitze - Datensatz 306

Bild 643Die Marie der Heisterbacher Talbahn vor dem Betriebsbahnhof in Oberdollendorf

Die Abnahme im Werk bei Hagans in Erfurt erfolgte am 17. Oktober 1889. Sie war die zweite Lok der HTB und wurde mit der ersten Lok "Klara" schon zum Bau der Strecke eingesetzt. Aber die Betriebsgenehmigung durch den Kreisausschuss des Siegkreises erfolgt ...

Bild aus dem Jahr 1900 (ca.) (2.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 643

Bild 468Der Lokschuppen der Heisterbacher Talbahn in Oberdollendorf
Bild aus dem Jahr 1900 (ca.) (1.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 468

Bild 469Wagen der Bröltal- Eisenbahn. Ähnlich waren die Wagen der Heisterbacher Talbahn

Die erste Generation von Personenwagen der HTB hatten nur fünf Fenster und waren somit kürzer. Die Spurbreite betrug 750 mm. Die Wagen der HTB wurden nach Einstellung des Personenverkehrs von der Rhein-Sieg-Eisenbahn weiter auf der Strecke Niederpleis nac ...

Bild aus dem Jahr 1900 (ca.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 469

Bild 526Strecke der Heisterbacher Talbahn
Bild aus dem Jahr 1900 (ca.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 526

Bild 4092Brücke der Heisterbacher Talbahn in Oberdollendorf

Vom Rhein her kommend verlief das Gleis der Heisterbacher Talbahn unterhalb der Weinberge bis in Höhe Gut Sülz. Hier führte das Gleis fast in einem rechten Winkel über die Brücke in Richtung Kirche. Hinter der Brücke, die hier die Bachst ...

Bild aus dem Jahr 1900 (ca.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 4092

Bild 4720Im Bereich des Güterbahnhofs der Heisterbacher Talbahn in Niederdollendorf

Über den Dächern der Personenwagen sind Waggons erkennbar, die sich auf der Sturzrampe befinden. Nach dem Bau und der Genehmigung dieser Rampe konnte das Steinmaterial aus den Waggons der HTB sofort in die Waggons der Staatsbahn geschütt ...

Bild aus dem Jahr 1900 (ca.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 4720

Bild 305Die Brecheranlage Uhrmacher am Limperichsberg (Vorbesitzer Albert Meyers)

Die Brecheranlage befand sich an der heutigen Ecke Dollendorfer Straße - Wiesenstraße. Eine Feldbahn mit einer Spurbreite von 600 mm führte von hier aus über die Wiesenstraße zum Steinbruch am Steinringerberg. Gesamtstrecke etwa 2,1 km. Ab 190 ...

Bild aus dem Jahr 1898 (ca.)
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Raum: Straßen Heisterbacher-Talbahn Steinbrüche Steinbrüche
Galerie: Limperichsberg Umgestaltung - Datensatz 305

Bild 844Die Heisterbacher Talbahn im Arbeitseinsatz in Grengelsbitze Lok 3 "Willy"

Wegen Funkenflug waren anfangs die Loks noch mit einem einfachen Kobel auf dem Schornstein versehen.
Auch an dieser Lok ist unter dem Kessel der Saugschlauch erkennbar. Das Wasser wurde auf dem Scheidt, im Bereich des Anschlussgleises zum Weilberg, aus einem Wasserloch g ...

Bild aus dem Jahr 1895 (ca.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn Straßen - Datensatz 844

Bild 8396Lok Willy im Bereich des Endbahnhofes Grengelsbitze

Mit Bericht aus General-Anzeiger am 06.12.2017 über Aufstellung einer Informationstafel von der Heisterbacher Talbahn

Bild aus dem Jahr 1895 (ca.)
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Raum: Presse - Berichte Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 8396

Bild 642Willy Lok 3 der Heisterbacher Talbahn

Diese dritte Lok "Willy" konnte im Januar 1892 in Betrieb genommen werden.
Hier diese 8 sind vermutlich Steinbrucharbeiter, wenn auch einer die Ölkanne hält. Sie tragen alle die Kappen, wie sie im Steinbruc ...

Bild aus dem Jahr 1893 (ca.)
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 642

Bild 470"Willy" Lok 3 der Heisterbacher Talbahn

" Willy" Lok 3   in ihrer ersten Ausführung noch mit einem Kobel auf dem Schornstein als Schutz gegen Funkenflug. Die ersten drei Loks waren einfache Maschinen. Die Kessel wurden über zwei Strahlpumpen mit Wasser versorgt.

Die Lok ...

Bild aus dem Jahr 1891
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 470

Bild 11031Einsatz der Heisterbacher Talbahn vor der offiziellen Eröffnung
Bild aus dem Jahr 1891
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Raum: Heisterbacher-Talbahn - Datensatz 11031

Information Hier beginnen die Filme, Schrift- oder Tondokumenten. Zuvor befinden sich nur Bilder.
Dokument 79Die Heisterbacher Talbahn

  Erzählung von Jean Assenmacher

aus mehreren Ausgaben der Siebengebirgs-Zeitung aus dem Jahre 1969 von Clemens Bröhl zusammengestellt

Siebengebirgs-Zeitung von Friedrich Müller zur Verfügung gestellt


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Raum: Heisterbacher-Talbahn Straßen - Datensatz 79