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Raum: Ausflugsziele ohne Bilder in Vitrinen (4 Bilder)
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  Galerien zu diesem Raum:
Erinnerung an die Petersbergbahn
Gedenktafeln auf dem Petersberg
Geschichte Drachenfelsbahn
Krümi und die Ölberg-Bücher Band 1
Krümi und die Ölberg-Bücher Band 2
Krümi und die Ölberg-Bücher Band 3
Krümi und die Ölberg-Bücher Band 4
Krümi und die Ölberg-Bücher Band 5
Krümi und die Ölberg-Bücher Band 7
Krümi und die Ölberg-Bücher Band 8
Rheinfähren
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Bild 9801Abhol- oder Bringdienst an der Mehlemer-Königwinterer Fähre

Von 1902 bis 1929 hat die Verbindung zwischen Königswinter und Mehlem als auch umgekehrt mit dem Fährschiff „Königswinter I“ stattgefunden. Sie war das erste Dampffährschiff auf dem Rhein. Bis zu diesem Zeitpunkt erfolgte das Ü ...

Bild aus dem Jahr oben 1928/unten 1953
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Raum: Ausflugsziele
Galerie: Rheinfähren - Datensatz 9801

Bild 9956Fährschiff "Königswinter II" und was aus ihr wurde.

Das 1929 in Betrieb genommene Fährschiff „Königswinter II“ ist kurz vor Kriegsende 1945 versenkt worden. Nachdem sie im Frühherbst 1945 gehoben wurde, konnte die Fähre im November des gleichen Jahres schon wieder ihren Betrieb aufnehme ...

Bild aus dem Jahr 1985 / 2009
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Raum: Ausflugsziele
Galerie: Rheinfähren - Datensatz 9956

Bild 9970"Königswinter III"

Dieses Fährschiff gleicht im äußeren der heutigen „Königswinter IV“ (2020). In ihrer Länge und Breite war sie etwas kleiner und damit auch ihr Fassungsvermögen an Fahrzeugen. Sie war von 1960 bis 1997 im Pendelverkeh ...

Bild aus dem Jahr 1970
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Raum: Ausflugsziele
Galerie: Rheinfähren - Datensatz 9970

Bild 9948Ursprüngliche Rheinfähre "Königswinter II"

Ab 1929 übernahm dann eine neue Auto-Rheinfähre, die „Königswinter II“, später genannt Oma, diese Funktion. 1956/57 ist diese Fähre motorisiert worden, indem man ihren Antrieb, die beiden Dampfmaschinen durch zwei Dieselmotore ...

Bild aus dem Jahr 1953
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Raum: Ausflugsziele
Galerie: Rheinfähren - Datensatz 9948